Um dos trechos rodoviários mais perigosos do estado está na BR-424, no pequeno trecho entre o trevo do município das Correntes e Garanhuns. A curva conhecida como a Laranjeira já vitimou centenas, talvez milhares de pessoas, sem que fossem tomadas providências.
Nas estatísticas da Polícia Rodoviária e das intituições que acompanham e são responsáveis pelas rodovias federais constam lá diversos motivos para os acidentes; embriaguês, falhas mecânicas, excessos de velocidade... Mas diante da frequência das tragédias, faz-se necessário um olhar mais aguçado para resolver a situação.
Este blog tem pouco mais de cinco anos, e sempre buscamos informar e procurar soluções para problemas assim. Relembre este post de julho de 2013:
População cobra alguma medida que evite mais mortes na Curva da Laranjeira
Nesta segunda-feira, infelizmente, mais uma tragédia que deixa três vítimas. No mês passado foram quatro jovens.. E assim, aquela curva vai ceifando vidas sem que o Poder Público, em suas várias instâncias, busque soluções, mais que explicações e números.
Em nossa postagem no Facebook, amigos internautas apontaram algumas sugestões, que acredito que somadas, possam dar um fim na chamada Curva da Morte!
SUGESTÕES:
- Betinho Candido Uma ou duas lombadas eletrônicas resolveria. Mas parece que preferem a carnificina. Infelizmente!
- Jacilene Paiva Tbm penso que lombada eletrônica resolveria. Afinal quando pesa no bolso, as pessoas odebecem a lei. Aproveito mais uma vez para chamar a atenção para nossa Av. Barão do Rio Branco. Necessita uma lombada ou semáforo. Impossível atravessar ali sem correr ou tirar fino em um veículo. Melhor agirem enquanto é tempo.
- Francisco Tadeu Oliveira Silva Fora a lombada eletrônica, seria interessante alargar a pista ou refazer a curva .
- Claudiney Maciel é muito complicado, tínhamos um grande problema no trevo de Paranatama, mas conseguimos solucionar unindo a população e reivindicando, indo até jornais blogs etc, um deles foi o amigo Ronaldo Cesar que deu todo apoio, agora cabe a população reivindicar, porque se continuar assim esta não será a ultima postagem noticiando um acidente trágico no local
- Marlos Silva Concordo que seria a solução! Porém, o governo não tem a intenção de reduzir acidentes , ao meu ver quando se coloca uma lombada eletrônica a única intenção é arrecadar mais dinheiro.
- Guilherme Renato Lombada eletrônica!!!! Quando pesar no bolso a imprudência diminui ..
- Wellington Jatoba Ferreira Olha, em 90% dos casos, sou totalmente contra às lombadas eletrônicas, por serem uma verdadeira sacanagem de má fé, gerando uma indústria da multa. Mas na laranjeira, realmente precisa sim! Agora, que implantem uma lombada bem sinalizada, para que chame a atençäo fazendo com que os motoristas a veja de longe, evitando assim os acidentes. Não como aquela da curva da G-Vel, que se vc não estiver atento se ferra!
- Evaldo Inácio Da Silva Falta boa sinalização educativa. Tipo: reduza a velocidade. Curva acentuada à 500 metros. Use freio motor. Responsabilidade dos responsáveis pela rodovia.
- Reinaldo Junior o que deveria tentar era reduzir o declive que é bastante acentuado, a construção de outro trecho paralelo a este, ficando uma de ida e a volta ladeira acima, quem sabe reduziria o perigo. Falaram que as lombadas da Serra das Russas, reduziu os acidentes, eu não acho, pois quem desce desgovernado, tomba, mas sem pegar os carros em faixa contrária. O fato é que pegar uma carreta e tentar parar ela de ladeira abaixo, eu duvido que pare, ainda mais se no final tem uma curva.
- Wellington Jatoba Ferreira E outra questão ali também, é a falta de sinalização, muitos não conhecem bem a curva e aí quando se veem em apuros já estão dentro dela. Aí não para mesmo de maneira nenhuma! E outra só pra reinterar: rebite não faz motorista nenhum fazer isso! Quando o camarada faz melada por aí, faz porque é irresponsável mesmo...
- James Leonardo Se não fizerem um estudo para identificar qual equipamento é mais eficaz, fica feito a serra das russas que colocaram duas lombadas eletrônicas e os acidentes continuam acontecendo, principalmente na segunda lombada pois a colocaram muito antes da curva mais perigosa que é a última, daí os carros embalam novamente e quando chegam na curva perigosa os acidentes acontecem com frequência.
