Mais de meio milhão de animais devem ser vacinados contra a febre aftosa em Pernambuco

De 01 a 30 de novembro será realizada a segunda etapa da campanha de vacinação

Pernambuco quer se tornar área livre de febre aftosa sem vacinação, e o primeiro passo para a mudança é a alteração no calendário de vacina. Na campanha de novembro só devem ser vacinados os animais mais novos, ou seja, os bovinos e búfalos com até dois anos de idade. 

Cerca de 520.000 animais devem ser imunizados nessa etapa em todo o Estado. Apesar da vacinação só ser obrigatória para os animais mais jovens, o produtor deve declarar todo o rebanho nos escritórios da Adagro. Pernambuco tem hoje aproximadamente 1,8 milhões de bovinos.

O produtor que não vacina paga multa, de no mínimo R$60,00 e aquele que não declarar o rebanho (atualização cadastral) fica impedido de retirar a Guia de Trânsito Animal e obter declarações da Adagro. De acordo com as metas do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) o estado de Pernambuco deve ficar livre da doença sem vacinação em 2020. 

A retirada da vacina faz com que Pernambuco conquiste outros mercados consumidores que possuam exigências sanitárias mais rigorosas, contribuindo assim para o aumento de exportações e da receita do Estado. Também alteraram a estratégia de vacinação os estados de Alagoas, Paraíba, Ceará, Maranhão, Piauí, Rio Gran­de do Norte e Pará.

OLINDA NEGA TÍTULO DE CIDADÃO AO MINISTRO FERNANDO FILHO

Blog Observatório de Olinda

A Câmara de Vereadores de Olinda rejeitou projeto que concedia o Título de Cidadão Olindense ao ministro das Minas e Energia, Fernando Bezerra Coelho Filho. De acordo com parlamentares contrários à proposta a inexistência de vínculos ou serviços relevantes do rapaz à Cidade Patrimônio, além do posicionamento dele a favor da privatização da Companhia Hidroelétrica do São Francisco (CHESF), pesaram na decisão.

“Achamos a proposição descabida uma vez que o ministro compõe um governo ilegítimo (Michel Temer) e está promovendo a entrega do patrimônio público brasileiro à iniciativa privada. Em lugar nenhum do mundo uma nação abre mão de um setor estratégico como a geração de energia. Considerei, portanto, a concessão injusta. O ministro também está em posição contrária aos interesses do povo de Pernambuco ao se contrapor ao que defende o governador Paulo Câmara (PSB)”, justificou o vereador Marcelo Soares, que integra o PCdoB.

A proposta do Título de Cidadão foi apresentada pelo vereador Saulo Holanda no “apagar das luzes” da última sessão plenária, ocorrida na quinta-feira (05). Era pra ser aquela aprovação “vapt vupt”, mas o vereador Marcelo Soares – que é ex-presidente da Casa – percebeu a manobra e pediu para discutir. Logo convenceu outros parlamentares a votar contrariamente ao projeto e sepultou a proposta, que não obteve o número mínimo de votos para ser aprovada.

COPA DO MUNDO – A negativa terminou sendo comemorada como se fosse uma “final de Copa do Mundo” pelos funcionários da CHESF, que têm promovido diversos protestos contra o filho do senador Fernando Bezerra Filho (FBC) por onde ele passa. O revés também fez a alegria de setores do PMDB pernambucano que estão insatisfeitos com as últimas incursões dos Coelhos (pai e filho) no partido em detrimento de nomes como Jarbas Vasconcelos e Raul Henry.

Enfim podemos até dizer que: Nunca antes na história da “República de Olinda” se comemorou tanto a “não concessão” de um título como esta. É bom aprender que não se brinca com o povo daqui. E da próxima vez que um Coelho de Petrolina quiser fazer graça na Marim dos Caetés é bom calcular os riscos bem direitinho antes do salto a fim de evitar desgastes desnecessários como este.

UBER pode não precisar de autorização dos municípios

Os aplicativos de transporte individual como Uber, 99POP e Cabify trouxeram aos usuários um novo meio de transporte, carros particulares, com qualidade e tarifas mais baixas que os atuais taxis nas cidades brasileiras. Contudo, a falta de regulamentação levou ao confronto com os profissionais taxistas.  Até agora, mesmo já disseminado nos grandes centros urbanos, o transporte ainda era irregular, dependendo de legislação própria.

A Câmara dos Deputados aprovou um projeto que praticamente aniquilava o UBER e os demais aplicativos, com regras rígidas que inviabilizaria o sistema. 

Chegando no senado, a coisa foi diferente. Nesta terça-feira (31), a votação do projeto de lei que regulamenta os apps e possibilita uma convivência saudável com os táxis, ao menos é o que espera o senador Humberto Costa.

A verdade é que tem que se pensar no usuário, e a tecnologia dos aplicativos garante segurança e bons serviços, pois motoristas e passageiros recebem todo apoio para o correto funcionamento, inclusive com GPS, avaliações e formas de pagamento acessíveis, além de gerar milhões de empregos. 

É o dinamismo do mundo moderno que vai adaptando o mercado de trabalho aos avanços tecnológicos.

A proposta original da Câmara foi alterada em, basicamente, quatro pontos no Senado: caíram a exigência da placa vermelha; a necessidade de o condutor ser o proprietário do veículo; a autorização municipal; e a regra que limitaria a circulação dentro das cidades nas quais estariam credenciados. 

Em Garanhuns, está proibida a circulação de veículos do UBER e outros aplicativos, contudo, se a Câmara dos Deputados ratificar as mudanças do senado, não será mais necessária a autorização do município, e a proibição cai por terra.

Fizemos há algumas semanas uma enquete sobre o UBER. RELEMBRE AQUI.

CSJD investe em uma educação de qualidade

No CSJD o aprendizado se realiza de forma ativa e afetiva, onde o aluno é protagonista do processo de conhecimento, contemplando o desenvolvimento intelectual, emocional e ético.

CSJD, a cada dia edificando uma educação de qualidade para Garanhuns e região.